Prostějovská mašinka odjela před třemi roky. Na její opravě se stále pracuje

Vydáno: St, 10/14/2020 - 14:53

Foto ber, Muzeum ČD

Další fotky:

Za pouhý měsíc to jjiž budou tři roky, co se od hlavního prostějovského nádraží odstěhovala malá parní lokomotiva 310.127. Mašinka, která je jediným zachovaným strojem své řady, putovala do Muzea ČD v Lužné u Rakovníka. PvNovinky se informovaly o jejím současném stavu přímo u zdroje.

„Opravu provádí ve svém volném čase mistr pro opravy vozidel našeho oddělení oprav Michal Šorel. Tou hlavní náplní prací v současnosti stále zůstává odstraňování starého nátěru. Byla opravena podlaha v budce lokomotivní čety, její poškozené a chybějící části jsou již nahrazeny. V průběhu minulých víkendů se pan Šorel soustředil na odstranění nátěrů na pojezdu z levé strany lokomotivy. Protože jsou zde povrchy a jednotlivé části velmi členité, probíhá odstranění nátěru pomocí jehlové oklepávačky poměrně pomalu, neboť je nutno opracovat každý centimetr čtverečný povrchu. Parojem a písečník na vrchní části kotle jsou již zkompletovány, natřené jsou dveře do dýmnice a přední nárazníky. Na zadním čele lokomotivy jsou na nátěr základní barvou připraveny čelník, nárazníky a tažný hák,“ popsal současné stav lokomotivy ředitel muzea František Kaplan. Stroj, vyrobený v roce 1889, byl charakteristický pro vedlejší tratě na Moravě a ve Slezsku. Po ukončení provozu na veřejné síti sloužila mašinka ještě v cukrovaru v Bedihošti. Stroj absolvoval svou poslední jízdu v roce 1968. Poté lokomotivu určenou k sešrotování zrenovovali v sedmdesátých letech nadšení železničáři. Před prostějovským hlavním nádražím stála od roku 1980. (ber)