ilustrační foto sroty.cz
V České republice jezdí 1,2 milionu aut vyrobených v letech 2000 až 2005. Vláda před časem schválila plán, podle kterého se při jejich první přeregistraci či dovozu z ciziny měl platit ekologický poplatek tři tisíce korun. Teď od návrhu couvla, protože by to nevedlo k původnímu záměru, omlazení vozového parku.
S nápadem přišel ministr životního prostředí Richard Brabec v novele zákona, který řeší, co s výrobky, jimž skončí životnost. Poplatek za výše zmíněné vozy, které plní emisní normu euro3 chtěl zavést od roku 2018. Důvodem byla motivace řidičů, aby dávali přednost mladším vozům – průměrný věk aut, které se po našich silnicích pohybují, je druhý nejvyšší v EU, 14,3 roku.