Prostějovem profuněla kouřící Rosnička
Je temně zelená a na čele jí září rudá hvězda. Dokáže svištět až devadesátkou, což je při její váze (112 tun) a stáří (68 let), úžasný výkon. Konstrukčně patří k nejdokonalejším parním lokomotivám u nás. Jmenuje se Rosnička a v sobotu vezla i milovníky dráhy z Prostějova.
V rámci Muzejní noci totiž otevřel své brány i depozitář Muzea Českých drah v Olomouci a Rosničku, parní lokomotivu řady 464.202, vyslal na cestu do Prostějova a také Domašova nad Bystřicí. Pro milovníky dráhy to byl jedinečný zážitek, mohli se, mimo jiné, podívat i do kabiny strojvedoucího.
Unikátní stroj byl vyroben jako druhý prototyp řady rychlíkových lokomotiv a zároveň také byl posledním typem parních lokomotiv pro ČSD v roce 1956 v závodech V. I. Lenina (Škodovy závody Plzeň). To už ale Škodovka a ČKD zahájily sériovou výrobu elektrických a motorových lokomotiv, a proto i přes zájem ČSD na dalších dodávkách nebyla sériová výroba zahájena. Řada 464.2 však přesto patřila ke konstrukčně nejdokonalejším parním lokomotivám u nás. Díky svému zelenému laku dostala přezdívku Rosnička. Svoji službu započala v Jihlavě, koncem 60. let se přestěhovala do depa v Brně a v roce 1972 se přesunula naposledy, právě do Olomouce. Dnes je majetkem Národního technického muzea. (ber)






Poslat nový komentář