doprava

Jízdu po obchvatu stoplo ministerstvo. Myší díra se promění v autostrádu?

ilustrační foto archiv PvNovinky.cz

V důsledku rekonstrukce Dolní ulice a následných oprav Olomoucké žádal magistrát Ministerstvo dopravy o možnost využití části rychlostní komunikace R46. Výjimka nebyla povolena, dopravě ve městě tak v nejbližších měsících neodlehne.

„S žádostí o využití části R46 od kruhového objezdu v Konečné ulici u Tesca po benzínovou stanici OMV Žešov po dobu rekonstrukce dvou hlavních příjezdových komunikací jsme se na ministerstvo obrátili několikrát,“ potvrdila informaci náměstkyně primátora Alena Rašková, podle které šlo hlavně o vynětí zmíněné části R46 ze zpoplatnění. Ministerstvo ale všechny žádosti smetlo ze stolu. „Opakovaně nám bylo sděleno, že rychlostní komunikaci R46 není možno v úseku kolem Prostějova bez poplatku použít.

Smlouva podepsána, ekologické autobusy budou po městě jezdit do roku 2023

Foto MMP

 

Ekologická hromadná  doprava bude v Prostějově do roku 2023. Definitivně to stvrdila smlouva, kterou v pondělí na radnici podepsala náměstkyně primátora Alena Rašková a šéf FTL Jaroslav Hanák. 

Cestující po Prostějově vozí dvaadvacet nízkopodlažních autobusů, které za rok najedou 785 tisíc kilometrů. Deset z nich bylo pořízeno díky 23 milionové dotační injekci z EU. Prostějov je prvním městem srovnatelné velikosti v České republice, kde provoz městské hromadné dopravy začaly zajišťovat výhradně ekologické autobusy na stlačený zemní plyn s nejpřísnějšími emisními limity. (red)

Jak bude vypadat nová Olomoucká?!

Foto ber

 

Včera jsme objasnili, co a jak se bude budovat, dnes vám přinášíme náhled do projektové dokumentace, kde jsou zakresleny změny v Olomoucké ulici V Prostějově.

Šedá barva značí rozšíření vozovky, žlutá nové plochy pro pěší, zelená plochy pro zeleň, červená středové ostrůvky pro chodce z žulových kostek. (red) 

Přečasování křižovatek zrychlí provoz v centru

ilustrační foto PvNovinky.cz

 

Stále delší kolony  na semaforech v Kostelecké ulici přinutily magistrát hledat řešení. Bude jím přečasování křižovatek.

„V poslední době se začaly objevovat kolony na Kostelecké při vjezdu na vnitřní okruh, a proto se bude doba zelené prodlužovat,“ sdělil PvNovinkám vedoucí odboru dopravy Miroslav Nakládal. Časování semaforů na křižovatkách je poměrně složitá záležitost. Zajišťuje je odborná firma, která musí sestavit příslušný řídící program a dále nastavit řídící jednotky semaforů. „Realizace by se měla uskutečnit zřejmě koncem příštího týdne,“ dodal Nakládal. (ber)

Primátor se netají obavami. Uzavřená Olomoucká ulice

Foto archiv PvNovinky.cz

 

V minulém roce komplikovaly dopravu ve městě uzavírky Svatoplukovy a Palackého ulice. Letos dojde na rekonstrukci jedné z hlavních tepen města, Olomoucké ulice. Hlavním důvodem je zabezpečení železničního přejezdu, na kterém došlo k řadě nehod. Jednou z nejhorších byla smrt teprve dvanáctileté dívenky, která se stejně starou kamarádkou vešla přímo před projíždějící  vlak. 

Hlavním investorem bude Ředitelství silnic a dálnic, které se postará o výběrové řízení na dodavatele stavby. Každý z jednotlivých investorů pak s vítězem soutěže uzavře smlouvy. „Prostějov bude opravovat místní komunikace Barákovu a Sladkovského,“ uvedla náměstkyně primátora Alena Rašková. Zhruba osmimilionová investice města zahrnuje opravu silnic ve Sladkovského a Barákově ulici a rozšíření zelených ploch.

V okamžiku, kdy to dovolí počasí, začnou příslušné organizace s  pokládkou nových vodovodů a kanalizací a s přeložkami inženýrských sítí.

Stavba komplikuje dopravu, buďme ovšem shovívaví

Foto ber

 

Rekonstrukce oplocení a chodníku u Smetanových sadů komplikuje život nejen chodcům. Své o tom vědí i řidiči.

"Já chápu, že udělat se to musí, ale postavit Avii plnou štěrku metr za přechod, to je celkem mazec. V protisměru odbočovala auta směrem do města, tak se to všechno pěkně ucpalo," napsal nám k fotografii, pořízené ve stredu odpoledne, čtenář Marek. Rada je jediná - trpělivost. Chodník se udělat musí a náklaďáky parkem jezdit nemohou. Buďme shovívaví. (red)

Nejvýznamnější investice města v dopravní infrastruktuře se blíží

Foto ber

 

Deset milionů korun je schváleno v plánu stavebních investic městského rozpočtu na letošní rok. Budou použity k vybudování dalšího úseku obchvatu města. Vnější okruh vedený mezi Brněnskou a Plumlovskou bude pokračovat propojením v úseku Anglická a Anenská. 

Bude se jednat o nejvýznamnější investici města v rámci budování dopravní infrastruktury. "Všechny majetkoprávní vztahy jsou dořešeny. Realizace bude pokračovat podáním podkladů k územnímu a stavebnímu řízení a vyhlášením výběrového řízení na dodavatele stavby. Pokud nedojde k nepředvídatelným okolnostem, stavba bude zahájena nejpozději v polovině roku," uvedl Zdeněk Fišer, náměstek primátora.

Jsou u nás přechody bezpečné? Některé ne!

ilustrační foto

„Dnes mě na přechodu u kostela Milosrdných bratří málem smetlo auto jedoucí z Újezdu. Nebylo to poprvé. Nemohli byste na přechody u křižovatek upozornit Dopravní inspektorát?“ Tolik z příspěvku našeho čtenáře. Dlužno dodat, že není první.

„V jiných městech je naprosto běžné, že pokud na křižovatce odbočuje řidič vpravo a bezprostředně za křižovatkou je přechod, upozorní ho na to oranžově blikající panáček na semaforu. Proč to nejde i v Prostějově?“ ptal se další.

My jsme si projeli nejfrekventovanější křižovatky a museli jsme jim dát za pravdu. „To není žádná novinka, o tomto problému mi řekli lidé na našem sousedském posezení ve Vrlově ulici. Mluvila jsem o tom s náměstkyní primátora Alenou Raškovou,“ dozvěděli jsme se od radní Milady Sokolové.

Kraj v příštím roce podpoří bezpečnost dopravy

ilustrační foto

 

Města i obce Olomouckého kraje mohou v roce 2014 žádat o finanční příspěvek na realizaci bezpečnostních prvků na silnicích I., II. a III. třídy. V příštím roce půjdou na bezpečnostní prvky z krajského rozpočtu 3 miliony korun. 

„Obce mohou peníze využít na vybudování zpomalovacích ostrůvků na vjezdech do obcí, ostrůvků usměrňujících dopravu v průtazích obcí, na zřízení bezbariérových úprav, vybudování osvětlení, malé okružní křižovatky nebo např. na stavební úpravy přechodů pro chodce,“ uvedl náměstek hejtmana Alois Mačák. Maximální výše příspěvku může být až 50 % položkových nákladů investiční akce.

Na realizaci bezpečnostních opatření přispěl Olomoucký kraj 2006 do roku 2011 51 miliony, v loňském roce dotaci neposkytoval. (red)

Smrtící překážce chybí označení

ilustrační foto

 

S upozorněním na závažný problém se na PvNovinky obrátila radní Milada Sokolová. O pomoc s odstraněním nebezpečí na stezce u zadní zdi Agrostroje ji požádali sousedé.

„Pořádala jsem letos sousedskou sešlost, kde jsem obyvatele naší čtvrti upozornila, že pokud by věděli o nějakém problému, ráda s jeho vyřešením pomohu,“ vysvětlila radní. Stalo se tak již v několika případech. Podnět z poslední doby, který jí zaslal pan Radek, je natolik závažný, že ho poskytla tisku.