Koktejl

Pamatujete? Rubikova kostka

Vydáno: Ne, 05/23/2021 - 08:59
foto pixabay.com

Legendární hlavolam vynalezl maďarský architekt Ernő Rubik před 47 lety, 19. května 1974 jako úkol pro své studenty. Rubikova kostka se během šesti let stala rozšířenou a masově prodávanou „hračkou“.

Dokonce i několikrát zvítězila v soutěži „Hračka roku“ a stala se jakýmsi symbolem hraček a hlavolamů osmdesátých let. Již na počátku 21. století bylo prodáno přes 350 milionů Rubikových kostek, což z hlavolamu dělá jednu z nejprodávanějších hraček všech dob.

Ve světě se pořádají stovky soutěží, kde účastníci usilují o vytvoření nových rekordů. Většinou se jedná o rychlostní soutěže, kde je cílem složit Rubikovu kostku v co nejkratším čase. Nejrychleji složil klasickou Rubikovu kostku Du Yusheng z Číny, kterému se povedlo hlavolam dokončit za 3,47 sekundy.

Prostějovské domy. Bratrská škola

Vydáno: So, 05/22/2021 - 08:26
Foto https://www.pamatkovykatalog.cz/

Troufám si říci, že o tomto objektu většina z obyvatel Prostějova vůbec neví. Jedním z důvodů je i skutečnost, že sice stojí ve frekventované Kostelecké ulici, ale doslova v utajení – ve dvorním traktu. Z ulice je sice vidět, ale málokoho napadne, že jde o renesanční objekt.

Objekt bývalé Bratrské školy (postavena Jednotou bratrskou) uniká pozornosti veřejnosti, neboť je umístěn téměř celý v bloku domů na Kostelecké ulici (ve dvoře domu čp. 245), naproti budově zámku a pojišťovny.

Sbor Jednoty bratrské existoval v Prostějově již koncem 15. století. Budova Bratrské školy, nesoucí renesanční prvky, byla postavena v polovině 16. století. Ve škole působili mj. i Jan ze Žerotína či Jan Blahoslav (r. 1550). Po bitvě na Bílé hoře následovala rekatolizace - r. 1621 byl z města vypuzen poslední evangelický kněz a také správci sboru uprchli do exilu.

Prostějovské stavby. Sportovní areál Sokola I

Vydáno: Pá, 05/21/2021 - 05:56
ilustrační foto archiv ber

 

Zásluhou stavební aktivity Sokola I se Prostějov dočkal velkorysého sportovního areálu v Kostelecké ulici.

 

Na pozemku o rozloze 40 tisíc metrů čtverečních vznikl v letech 1925 - 1929 moderní komplex sportovišť, jehož některé stavby jsou prvními místními realizacemi  prostějovského rodáka a jednoho z prvních absolventů české školy architektury na České vysoké  škole technické v BrněEduarda Žáčka. Pro zmíněný areál navrhl Žáček objekty tzv. Domoviny a letní tělocvičny (1927 – 1929).

Dnes ze sportovišť zůstal pouze velodrom. (ber)

Prostějovské domy. Židovský dům Uprkova

Vydáno: Čt, 05/20/2021 - 05:31
ilustrační foto NPÚ

Hodnotný klasicistní dům, jeden z mála pozůstatků bývalého židovského ghetta, byl v Uprkově ulici 12 postaven pravděpodobně v roce 1839. Fotografie pochází z roku 1969.

Dům s pozoruhodnou fasádou a s pavlačemi ve dvoře byl využíván k bydlení více rodin. V dokumentech z roku 1969 se lze dočíst, že v něm měla, mimo jiné, vzniknout pamětní síň prostějovského rodáka, malíře a výtvarného pedagoga Aloise Fišárka. Současný majitel domu vrací původní podobu domu již několik let.

Budova je od 3.5.1958 nemovitou kulturní památkou. (ber)

 

Prostějovské stavby. Vodní mlýn v Domamyslicích

Vydáno: St, 05/19/2021 - 06:12
ilustrační foto NPú

Technická památka z 18. století se skládá z budovy s mansardovou střechou, hospodářského křídla s arkádovým náspím a mlýnské lednice. Fotografie je z roku 2005.

Částečné přestavby proběhly v letech 1968 a 1979-1982. Nemovitou chráněnou kulturní památkou je mlýn od 3.5.1958. (ber)

Unikátní závodní Wikovka je hvězdou filmů i seriálů

Vydáno: Út, 05/18/2021 - 05:28
Foto archiv Jaroslava Šebka

Vozy značky Wikov jsou neodmyslitelně spojeny s Prostějovem. Jedním z mála dochovaných závodních strojů je Wikov 7/28 Sport z roku 1928, který má ve své obdivuhodné sbírce Jaroslav Šebek z Prahy.

Vůz, jehož cena je kolem 10 milionů korun, si zahrál, mimo jiné, v seriálu První republika. Neřídila jej ale herečka Anna Fialová, která v seriálu ztvárnila automobilovou závodnici, nýbrž Šebek mladší v blond paruce. Důvodů je několik. Řídit předválečná auta není nic jednoduchého, jednak mají volant na druhé straně, do nástupu nacistů se u nás totiž jezdilo vlevo, a často mají jinak uspořádanou spojku, brzdu a plyn. A navíc, tak drahé auto žádná pojišťovna nepojistí.

Prostějovské domy. Bytové domy Jana Nehery

Vydáno: Po, 05/17/2021 - 12:57
Foto ber

Prostějovský textilní továrník Jan Nehera byl v 30. letech jedním z předních podnikatelů tohoto oboru na Moravě. Ještě před 2. sv. válkou plánoval s architektem Antonínem Navrátilem výstavbu osmi bytových domů pro své zaměstnance.

V první fázi měly být postavené tři z nich a nakonec byly realizovány jen dva. Domy se nachází v těsné blízkosti vlakového nádraží v Janáčkově ulici. Viditelnější z nich má fasádu výrazně doplněnou o keramický obklad imitující cihly. (ber)

 

Starý Prostějov. Textilana

Vydáno: Po, 05/17/2021 - 05:38
Foto archiv ber

Dnes přinášíme další vzpomínku, tentokrát z roku 1983. Na fotografii je prodejna Textilany na hlavním prostějovském náměstí.

Moc často jsem tam nakupovat nechodila, ale obchod s nezaměnitelnou vůní mám dodnes spojen s příšerným zvukem. Také vzpomínáte na vrzající parkety? (ber)

Prostějovské domy. Továrna na oděvy F. Řezáč a spol.

Vydáno: Ne, 05/16/2021 - 09:07
Foto ber

Pokud přemýšlíte, kde že tahle továrna je, vězte, že kolem ní velmi často jezdíte či chodíte cestou na hlavní nádraží. I když se zdá že je součástí Svatoplukovy ulice, ve skutečnosti je to jinak.

Bývalá továrna na oděvy F. Řezáč a spol. stojí ve Vrchlického ulici číslo 1 a 2.  Vznikla rekonstrukcí a nadstavbou staršího domu, který v letech 1927–1928 navrhla a realizovala místní stavební kancelář Rudolfa Valouška.

Před sto jedenácti lety vzlétl nad Prostějovem legendární Jan Kašpar

Vydáno: So, 05/15/2021 - 08:23
Foto Hana Bartková

Prostějov se tak poprvé zapsal do historie letectví. Stal se druhým městem na Moravě a sedmým v zemi, kde lidé měli možnost tento „zázrak 20. století vidět na vlastní oči“.

Strojní inženýr a rodák z Pardubic Jan Kašpar (1883–1927), známý průkopník letectví, se proslavil především prvním uskutečněným dálkovým letem 13. května 1911 z Pardubic do Prahy, při kterém urazil vzdálenost 125 kilometrů za 92 minut. Propagační lety konal po celé Moravě a Čechách již v roce 1910. 16. dubna 1910 absolvoval první památný let nad Čechami. Urazil přitom vzdálenost dvou kilometrů.  21. srpna 1910 uskutečnil propagační let v Olomouci. Jednalo se o první let aeroplánu na Moravě.