investice

Koupaliště v Kostelecké zničí tenisové kurty

Vydáno: Po, 01/23/2012 - 08:51
Přijdou tenisté o oblíbený a cenově dostupný areál?

Vedení města vyslyšelo prosby veřejnosti a rozhodlo se obnovit kdysi oblíbený plavecký areál v Kostelecké ulici, který před pěti lety hygienici zavřeli. Projekt nového plaveckého bazénu však vystaví stopku současnému areálu tenisovému, který využívají stovky milovníků bílého sportu od dubna do října.

Příznivci slunění a vodních hrátek, kteří budou využívat novou plovárnu stěží 2 měsíce v létě za příznivého počasí, seberou tenistům sportoviště využívané 7 měsíců v roce. Současný tenisový areál má 6 antukových kurtů a tréninkovou zeď, většina padne za oběť novému plaveckému areálu. Projektanti totiž umístili padesátimetrový bazén, brouzdaliště pro děti a objekt technického a sociálního zázemí s šatnami zcela mimo současné koupaliště právě do prostoru tenisového areálu.

Rada schválila témata pro poskytnutí kulturních grantů

Vydáno: Ne, 01/15/2012 - 07:52
;
Oživení kultury v Prostějově se zaměřením na náměstí je jednou z oblastí kulturních grantů. Ilustrační foto

Město Prostějov na doporučení kulturní komise vyhlásilo pro letošní rok trojici témat na kulturní projekty pro rok 2012. Žádosti o kulturní granty mohou zájemci podávat až do konce února.

Zatímco v předcházejících letech poskytovalo město statisícové položky na videodokumenty o všem možném, co se týkalo historie i současnosti Prostějova, v letošním roce není toto téma do kulturních grantů zařazeno. Na doporučení kulturní komise budou granty zahrnovat tři oblasti: 1. Představení umění prostějovské mládeže a studentů, 2. Knižní medailonky prostějovských osobností, 3. Oživení kultury v Prostějově se zaměřením na náměstí. 

Železniční přejezd na Olomoucké ulici je osazen novou signalizací

Vydáno: St, 12/21/2011 - 08:42
Práce na železničním přejezdu

Uplynulé dva dny zažívala Olomoucká ulice dopravní kolaps. Za plného provozu probíhaly práce na železničním přejezdu, kde Správa železniční dopravní cesty instalovala nové signalizační zařízení.

Na vysoce frekventované komunikaci je železniční přejezd chráněn pouze výstražným zařízením bez závor. Po řadě tragických nehod a zmařených lidských životech v poslední době stále častějších urgovala prostějovská radnice u Českých drah bezpečnější zařízení. V pondělí započala pracovní četa Správy železniční dopravní cesty demontovat stávající světelnou signalizaci. Kdo očekával, že nastal kýžený okamžik a železniční přejezd konečně dostane bezpečnější zařízení doplněné závorami, ten se přepočítal.

Fámy kolem Prioru aneb jak je to doopravdy

Vydáno: St, 12/07/2011 - 12:58
Takhle má vypadat Zlatá brána, namísto betonové ohyzdnosti prosklená galerie

V Prostějově se podle některých médiích objevily spekulace o tom, jestli a vůbec se bude opravovat prostějovský Prior. Prý akciová společnost Prior, obchodní domy, před lety oznámila rekonstrukce podobných obchodních domů v Teplicích a Přerově, a nic se neděje. Jak vyplývá z informací běžně dostupných, opak je pravdou.

 

Přerov - hotovo v roce 2016

AD: kilometr cyklostezky za 18 milionů

Vydáno: Čt, 11/17/2011 - 16:48
ilustrační foto

Úředníci z prostějovské radnice zareagovali na náš článek o cyklostezce z Krasic do Čechovic, kterou stavělo město v roce 2009. Necelých šest stovek metrů stezky pro kolaře stálo takřka deset a půl milionu korun.

V přepočtu tak jeden kilometr stál 18,363 milionu, přičemž běžná cena cyklostezek se tehdy pohybovala v rozmezí dvou až pěti milionů Kč/km. Stanovisko Odboru investic a rozvoje Městského úřadu v Prostějově přinášíme v plném znění: Považujeme za nutné vyjádřit se ke článku zveřejněném na Prostějovských novinkách a doplnit některé zásadní údaje: Převážná část cyklistické stezky z Krasic do Čechovic (cca 400 m) musela být z prostorových a majetkoprávních důvodů vedena jako smíšená po místních obslužných komunikacích.

Tak se staví, kilometr cyklostezky za 18 milionů!

Vydáno: Čt, 11/17/2011 - 16:44
ilustrační foto

V roce 2009 bylo Město Prostějov investorem výstavby cyklostezky spojující místní části Krasice a Čechovice. 570 metrů komunikace stálo neuvěřitelných 10,467 milionů korun. Jeden kilometr cyklostezky tak vyšel na 18,363 milionů! Běžné náklady se přitom v té době pohybovaly v České republice kolem dvou až pěti milionů za kilometr stezky pro cyklisty.

Přístavba školy ve Vrahovicích jde k zemi

Vydáno: Čt, 11/17/2011 - 16:40
ilustrační foto

Ve Vrahovicích odstartovala rekonstrukce základní školy, která se týká nevyhovující přístavby. Stavební firma ze Zlína zahájila demolici, v první fázi půjde objekt k zemi. Dělníci celou budovu neprodyšně „obalili“ fólií, aby okolí netrpělo nadměrnou prašností. O tom, že se tady pilně pracuje, svědčí jen rachot sbíječek a bušení kladiv.

Radní hledají úspory v každé oblasti

Vydáno: Čt, 11/17/2011 - 15:50

Město se snaží šetřit kde se dá. Chce sdružit všechen movitý i nemovitý majetek města a pojistit ho výhodně u jediného pojišťovacího ústavu. Ten vzejde z výběrového řízení.

Přednádraží - tak to je Kocourkov!

Vydáno: Čt, 11/17/2011 - 15:39
Snímek z léta? Nikoliv, to je začátek tohoto týdne!
Snímek z léta? Nikoliv, to je začátek tohoto týdne!

Před měsícem byl s velkou slávou otevřen prostor před místním nádražím v ulici Sladkovského, jehož rekonstrukce přišla bratru na 17 milionů korun. Město Prostějov jako investor sice získal víc než polovinu finančních prostředků z dotace Evropské unie prostřednictvím Regionálního operačního programu Střední Morava, ale i tak je to slušná láce. A do opraveného prostoru po několika týdnech opět najela těžká technika... Prostor před místním nádražím byl uzavřen pro dopravu po celé léto.

Rozpočet města? Na daních chybí 21 milionů

Vydáno: Čt, 11/17/2011 - 15:37

Vedení města se intenzívně věnuje sestavováním rozpočtu na rok 2012. Obnáší to řadu jednání a dohadování o tom, jak budou vypadat jednotlivé rozpočtové položky na straně výdajů. Rada už má určité obrysy a situace není nijak růžová. Nyní je zpracován první návrh, který se bude ale dál vyvíjet, bude vypracováno určitě několik verzí. Konečné slovo budou mít v rukou zastupitelé.